В России самыми продаваемыми товарами в интернете в 2019 году стали бытовая техника и электроника. Об этом говорится в отчете платформы фискальных данных «Такском», на который ссылается RT.

Определены самые продаваемые интернет-товары в России

Россияне тратили на покупку электроники (планшеты, смартфоны) в среднем 8,4 тысячи рублей. На втором месте по популярности оказались предметы гардероба (одежда, обувь, аксессуары) — средний чек составил 4,3 тысячи рублей.

В рейтинг самых продаваемых интернет-товаров в России вошли также парфюмерия и косметика (4,8 тысячи рублей), продукты питания (4,2 тысячи рублей), товары для ремонта и дома (10,8 тысячи рублей), автозапчасти (3,7 тысячи рублей), книги (1,2 тысячи рублей), лекарства (3,3 тысячи рублей).

Средний чек на продажи в интернете в России составил 5,1 тысячи рублей.

Согласно отчету, с января 2019 года по настоящее время рост онлайн-продаж составил 5%. Всего эксперты проанализировали около 15 млрд товарных чеков.

Фото: Unsplash.

Ассоциация «Финтех», объединяющая основных участников финансового рынка, предложила отправить новые ограничения по пополнению электронных кошельков под «регуляторную гильотину», о запуске которой ЦБ объявил в сентябре. Об этом сообщает РБК.

Платежные системы придумали способ избежать запрета на анонимное пополнение кошельков

Сейчас на электронные кошельки можно анонимно вносить до 15 тысяч рублей, но ожидается, что уже следующим летом возможность пополнять их без подтверждения личности исчезнет. Это коснется пользователей «Яндекс.Денег», «Qiwi Кошелька», WebMoney, PayPal, VK Pay и других аналогичных сервисов.

По мнению участников рынка, это доставит неудобства подросткам и гражданам без паспорта или банковского счета, а также сделает невозможным пополнение транспортных карт наличными.

В письме ассоциации «Финтех» для ЦБ собраны 25 предложений. Основным является сохранение анонимного пополнения электронных кошельков, если он открыт в кредитной организации, а сумма операции не превышает 5 тысяч рублей.

Пресс-служба Qiwi подтвердила отправку документа. Ассоциация «Финтех» «выступает исключительно как площадка для агрегирования и учета мнений участников рынка», отметил ее представитель, добавив, что решений по «регуляторной гильотине» пока нет. РБК направил запрос в ЦБ.

Приобрести больше всего товаров и услуг на свою зарплату могут жители Москвы, Южно-Сахалинска и Салехарда. Об этом говорится в исследовании «РИА Новости».

Названы российские города с самым высоким уровнем зарплат

Аналитики рассчитали, сколько стандартных потребительских наборов (включает в себя продукты, одежду, поездки на транспорте, отдых и различные услуги) можно купить на среднюю зарплату в 100 крупнейших городах России. Соотношение этих двух показателей разместилось в диапазоне от 1,36 до 3,83, на его основе городам и были присвоены места.

В Москве средняя зарплата в первой половине 2019 года составила 96,9 тысячи рублей, на эти деньги можно купить 3,83 потребительских набора, в Южно-Сахалинске — 90,6 тысячи рублей (3,81 набора), в Салехарде — 88 тысяч рублей (3,35 набора).

В первую десятку также вошли:

• Сургут — 75,8 тысячи рублей (3,24);
• Ханты-Мансийск — 71,6 тысячи рублей (3,20);
• Магадан — 82,9 тысячи рублей (2,90);
• Санкт-Петербург — 63,8 тысячи рублей (2,89);
• Тюмень — 53,6 тысячи рублей (2,75);
• Нижневартовск — 64,6 тысячи рублей (2,74);
• Петропавловск-Камчатский — 80,4 тысячи рублей (2,71).

Последнее место в рейтинге занимает город Шахты (Ростовская область): там на среднюю зарплату в 26,6 тысячи рублей можно купить лишь 1,36 потребительского набора. В тройку аутсайдеров также попали Черкесск со средней зарплатой в 26,4 тысячи рублей (1,49 набора) и Элиста (27,1 тысячи рублей, 1,52 набора).

The new longwall 3-1-11 lies 450 meters deep. The longwall is 220 meters long, with an average seam height of four meters and an extraction panel of 750 meters.

Investment in the project totaled over 838 million rubles.

The longwall is equipped with a cutter-loader, a belt car and a crusher, drag bar conveyor, a 400- and a 1,500-meter belt conveyors, and a 130-section powered support system. To ensure high production efficiency and labor safety, the mine also acquired a mobile vacuum air pump degasser.

“The longwall 3-1-11 with estimated coking coal reserves of 3.5 million tonnes is equipped with the newest mining machines acquired as part of Mechel’s investment program. Its planned monthly output is 90,000 tonnes,” Mechel Mining Management OOO’s Chief Executive Officer Igor Khafizov noted.

***

Mechel PAO
Ekaterina Videman
Tel: + 7 495 221 88 88
ekaterina.videman@mechel.com

***

Mechel is an international mining and steel company. Its products are marketed in Europe, Asia, North and South America, Africa. Mechel unites producers of coal, iron ore concentrate, steel, rolled products, ferroalloys, heat and electric power. All of its enterprises work in a single production chain, from raw materials to high value-added products.

***

Some of the information in this press release may contain projections or other forward-looking statements regarding future events or the future financial performance of Mechel, as defined in the safe harbor provisions of the U.S. Private Securities Litigation Reform Act of 1995. We wish to caution you that these statements are only predictions and that actual events or results may differ materially. We do not intend to update these statements. We refer you to the documents Mechel files from time to time with the U.S. Securities and Exchange Commission, including our Form 20-F. These documents contain and identify important factors, including those contained in the section captioned “Risk Factors” and “Cautionary Note Regarding Forward-Looking Statements” in our Form 20-F, that could cause the actual results to differ materially from those contained in our projections or forward-looking statements, including, among others, the achievement of anticipated levels of profitability, growth, cost and synergy of our recent acquisitions, the impact of competitive pricing, the ability to obtain necessary regulatory approvals and licenses, the impact of developments in the Russian economic, political and legal environment, volatility in stock markets or in the price of our shares or ADRs, financial risk management and the impact of general business and global economic conditions.

07.10.2019

 © ekoniva-apk.ru

Пятого сентября холдинг «ЭкоНиваАгро» запустил в работу животноводческий комплекс в п. Старая Чигла Аннинского района Воронежской области, рассчитанный на 2800 голов дойного стада. Для местного населения создано 120 рабочих мест.

Планировалось, что через месяц предприятие должно выйти на полную мощность и объем производства достигнет 90 тонн молока в сутки.

Совсем скоро компания откроет в регионе ещё два животноводческих комплекса на 2800 голов дойного стада в Лискинском и Петропавловском районах. А в 2020 году предприятие планирует запустить в работу животноводческие комплексы на 3300 голов дойного стада в Бобровском и Таловском районах Воронежской области.

Новый животноводческий комплекс работает по технологии беспривязного содержания.

 © sun9-37.userapi.com

Основной молочный блок оборудован доильным залом с каруселью на 72 места, а в родильном отделении установлена елочка на 16 мест для новотельных коров. На комплексе предусмотрены секции для молодняка от трех до восьми месяцев, территории для их выгульного содержания, силосная площадка и очистные сооружения.

 © rusnano.com

Московское предприятие «Нанотехнологический центр композитов» (НЦК) начало экспортировать свою продукцию в Южную Америку. Первые продажи начались в сентябре в Перу.

В числе экспортной продукции Нанотехнологического центра композитов — стеклопластиковый профиль и углеродная фибра. Профиль южноамериканские партнеры планируют применять в конструкции разнообразных ограждений, фибра же будет использована как добавка для улучшения свойств бетона.

Продукция компании уже экспортируется в Индию, Кувейт, США, Казахстан, Белоруссию, а также страны Западной Европы.

Ожидается, что благодаря установлению пониженной ставки НДС на фрукты и ягоды, в том числе виноград, отечественные производители смогут увеличить объемы оборотных средств и направить их на закладку новых садов и на обеспечение технологий для наращивания объемов производства продукции садоводства и виноградарства.

Кроме того, установленная норма призвана снизить зависимость российского рынка плодово-ягодной продукции от импорта. По данным Росстата, валовой сбор плодов, ягод, винограда на территории РФ в сельскохозяйственных организациях и крестьянских (фермерских) хозяйствах, в том числе индивидуальными предпринимателями, в 2018 году составил 1 млн 77,5 тыс. тонн. При этом, по данным ФТС России, импорт яблок, груш, айвы и слив в 2018 году составил 1 млн 721,1 тыс. тонн, из них яблок - 1 млн 121,7 тыс. тонн.

Пониженная ставка НДС также выравнивает условия налогообложения для организаций, осуществляющих производство и реализацию плодово-ягодной продукции, и для товаропроизводителей, реализующих другие виды продовольственных товаров (мясо, молоко, зерно, морепродукты, овощи), для которых уже действует данная мера.

С 1 октября вводится стандартная ставка НДС на пальмовое масло, которое до этого облагалось льготным налогом. Согласно действующей норме НК РФ, любое растительное масло облагается налогом по льготной ставке 10%. Утвержденные в августе поправки исключают из этой категории товаров пальмовое масло.

По оценке, которую приводил глава комитета Госдумы по бюджету и налогам Андрей Макаров, отмена льготы по НДС для пальмового масла даст бюджету до 5 млрд рублей.

Заседание смешанной комиссии по вопросам международных автомобильных перевозок между Российской Федерацией и Латвийской Республикой состоялось 3-4 октября в Риге. Российскую делегацию возглавил руководитель ФБУ "Росавтотранс" Алексей Двойных, латвийскую – директор Департамента автомобильного транспорта Министерства сообщения Латвийской Республики Таливалдис Вецтиранс.

Стороны обменялись информацией и статистическими данными по торговому обороту и объемам перевозок автотранспортом между Россией и Латвией за 2018 год и истекший период 2019 года. Подтверждена необходимость дальнейшего развития перевозок между странами с целью обеспечения роста экономического сотрудничества.

С учетом увеличения потребности в дополнительных разрешениях на международные перевозки грузов как у российских, так и латвийских перевозчиков, делегации договорились дополнительно обменяться разрешениями на 2019 год. Российские перевозчики получат 1000 разрешений для двусторонних, транзитных и перевозок в/из третьих стран и 7 000 разрешений для двусторонних и транзитных перевозок. Для латвийской стороны согласовано 1 500 дополнительных квот на грузовые двусторонние, транзитные и перевозки в/из третьих стран. Обмен дополнительными разрешениями произойдет до конца октября 2019 года.

Обсудив результаты работы за 9 месяцев 2019 года, делегации согласовали предварительную квоту разрешений на 2020 год. Для обеспечения доставки грузов автотранспортом российская сторона получит 114 000 разрешений для двусторонних и транзитных перевозок грузов и 9 000 разрешений, которые будут действительны для двусторонних, транзитных и перевозок в/из третьих стран. При этом, латвийским перевозчикам будет предоставлено 100 000 разрешений для двусторонних и транзитных перевозок грузов и 10 000 разрешений для двусторонних, транзитных и перевозок в/из третьих стран. Весь контингент перевозчики двух стран получат в ранее согласованном порядке до 15 декабря текущего года.

Участники заседания договорились, что разрешения текущего года будут действительны до 31 января 2020 года. В случае необходимости будет рассмотрен вопрос о дополнительном выделении разрешений при обращении одной из сторон.

Также обсуждались вопросы, связанные с осуществлением регулярных и нерегулярных пассажирских перевозок. Российская сторона отметила, что фактическая регулярность обслуживания автобусных маршрутов российскими и латвийскими перевозчиками должна соответствовать условиям, установленным выданными перевозчикам разрешительными документами. При необходимости изменения регулярности обслуживания маршрута перевозчикам необходимо направить на согласование соответствующий комплект документов.

Кроме того, прозвучала информация об использовании разрешений на нерегулярные международные пассажирские перевозки в 2019 году, и согласована предварительная квота разрешений на 2020 год. Она составит 300 разрешений для нерегулярных двусторонних пассажирских перевозок и 100 разрешений для нерегулярных транзитных пассажирских перевозок. В случае необходимости по просьбе одной из сторон будет рассмотрен вопрос выделения дополнительного количества разрешений.

Российская делегация проинформировала латвийских коллег об изменениях в национальном законодательстве в сфере штрафов за нарушения режима труда и отдыха водителей. Так, в Кодекс РФ об административных правонарушениях внесены изменения по дифференциации ответственности за несоблюдение установленных норм времени управления транспортным средством и отдыха. Добавлено примечание, согласно которому юридические и должностные лица несут ответственность за это нарушение в случае, если оно совершено в результате фактического установления ими для водителей времени управления транспортным средством и отдыха с несоблюдением требований нормативных правовых актов. Данная норма вступает в силу 1 ноября 2019 г.

На заседании поднималась тема взимания дорожных сборов в Российской Федерации и Латвийской Республике и перспектив их развития, а также применения отдельных положений российско-латвийского Межправительственного соглашения о международном автомобильном сообщении.

Следующее заседание комиссии планируется провести в России.

COURT CONFIRMED LEGITIMACY OF REDUCING TARIFFS FOR THE SOLID MUNICIPAL WASTE SERVICES

03-10-2019 | 15:08

FAS issued an order to decrease the tariffs of “Specialized Motor Depot” by 30.75%

FAS inspected whether tariffs for solid municipal waste treatment in the Sverdlovsk region were justified.

Following the inspection, FAS found violations of the tariff law of the Russian Federation by the Regional Energy Commission of the Sverdlovsk region. The regional tariff regulator included overrates costs for transporting solid municipal waste, expenses on payment-and-information centres and administrative overheads in the tariffs on solid municipal waste treatment.

The Antimonopoly Service issued an order to the Regional Energy Commission of the Sverdlovsk region to decrease tariffs for the services of the regional operator – “Specialized Motor Depot”. The deadline was 1 June 2019.

Head of FAS Department for Regional Tariff Regulation, Yulia Yudina, pointed out: “Economically unjustified expenses for the regional operator of solid municipal waste treatment in the Sverdlovsk region - “Specialized Motor Depot” –reached 983 million RUB. FAS ordered to exclude unreasonable costs form the relevant tariff”.

The company disagreed with the FAS order and filed a lawsuit. On 25 September 2019, Moscow Arbitration Court dismissed the claim and pronounced legitimacy and reasonableness of FAS arguments.

Deputy Head of FAS Sergey Puzyrevsky stated: “The Court ruling confirms that the tariff decision was unlawful because the regulator overrated the tariffs on solid municipal waste treatment for “Specialized Motor Depot” in 2019”.

Technical characteristics

Urals Stampings Plant specialists have already begun commercial output of new stampings for upgraded rocket engines.

The components are intended for Proton-PM PAO, the facility that produces rocket engines as part of the Phoenix program.

“The plant has the equipment and experience required to make aerospace industry products. The company is a regular supplier of components for Roscosmos,” Urals Stampings Plant PAO’s Technical Director Anatoly Bondarev commented.

***

TIMOPHEI NIZHEGORODTSEV: PROBLEMS ON THE MARKET OF MEDICAL SERVICES CAN BE SOLVED WITHOUT “DOUBLE LICENSING”

27-09-2019 | 16:30

Participants of the medical services market and regulators evaluated assessed a proposal of the Russian Ministry of Healthcare to introduce “double licensing” for private clinics

“Some employees of the Healthcare Ministry were talking in this direction a long time ago but nobody expected that it will touch, first of all, medical services”, started his speech Head of FAS Department for Control over Social Sphere and Trade, Timophei Nizhegorodtsev at an event organized by the “Vademecum” magazine for representatives of small medical business. Discussing “double licensing” proposed by theMinistry of Healthcare, Head of FAS Department suggested to start with understanding the causes or problems that motivated the Ministry to put forward the initiative and “try to find more considerate solutions with regard to private investments in the healthcare sector”.

Timophei Nizhegorodtsev highlighted three key issues on the today’s market of medical services. First, he stressed possibility of unconditional participation of medical organizations of different scale, but offering the same types of aid, in the mandatory medical insurance system.

“There are relatively high-margin and low-margin types of medical aid. In large in-patient clinics they are compensated through cross-subsidizing, while private clinics can focus only on high-margin medical assistance.  If funds are redistributed to private clinics, however, then large in-patient clinics do not have finances to compensate low-margin types of medical aid that are nevertheless necessary for the population. It can lead to financial misbalance of the system”, explained Head of FAS Department.

To resolve the issue, Timophei Nizhegorodtsev suggests putting requirements to clinics that can participate in the mandatory medical insurance system. These requirements should concern public at large and apply to public as well as private clinics.

Second, the market is experiencing lack of effective consumer demand. As a result, both private and public clinics face reduced consumption of more expensive medical services and seriously rely only on demand supported by state programmes.

“That is why the rivalry between them is intensifying: all players are competing for public financing, when the prime costs of medical services often are estimated inadequately”, says Head of FAS Department. “The public entities receive subsidies while private do not get them. It leads to a mutual desire of both private and public clinics to attempt to use administrative resources and squeeze competitors from a shrinking financial pie”.

Third, the speaker focused on a shortage of medical staff.

“Today the funds that in general are allocated for salaries are redistributed to benefit administrative staff and chief medical officers. As a consequence, doctors leave public clinics for private facilities or combine jobs”, described Timophei Nizhegorodtsev. “Private clinics today are the system-saving agents that not only support doctors, paying them decent salaries but, what’s the most important, enabling them to stay in the profession”.

The issue can be resolved setting the requirements for clinics in view of restrictions for combining jobs (i.e., doctors can work either in private or in public clinics) and regularizing the staff issue and the gap in salaries of chief medical officers in hospitals and in-line doctors.

“Overall, FAS does not support administrative regulation of opening and closing private clinics. We believe that the issues, that this measure targets can be resolved by other methods”, summed up Timophei Nizhegorodtsev.

FAS is in favor of “territorial planning” of public and municipal medical facilities as a necessary measures for state guaranteed of free medical assistance.

Earlier FAS reported that it did not support the initiative ofthe Russian Ministry of Healthcare of introducing “double licensing”.